山陽鉄道 明治２１年（１８８８年）に開業、明治３９年（１９０６年）鉄道国有法により国有化される。(取材中)
関西鉄道 明治２２年（１８８９年）に開業、明治４０年（１９０７年）鉄道国有法により国有化される。(追加取材中)
大阪鉄道 明治２２年（１８８９年）に開業、明治３３年（１９００年）関西鉄道に合併される。(取材中)
摂津鉄道 明治２６年（１８９３年）に開業、明治４０年（１９０７年）鉄道国有法により国有化される。(取材中)
浪速鉄道 明治２８年（１８９５年）に開業、明治３０年（１８９７年）関西鉄道に合併される。(取材中)
阪鶴鉄道 明治２８年（１８９５年）に開業、明治４０年（１９０７年）鉄道国有法により国有化される。(取材中)
京都鉄道 明治３０年（１８９７年）に開業、明治４０年（１９０７年）鉄道国有法により国有化される。(取材中)
浜松軽便鉄道 大正３年（１９１４年）に開業、昭和２２年（１９４７年）遠州鉄道に合併される。(追加取材予定)
岐北軽便軌道 大正３年（１９１４年）に開業、大正１０年（１９２１年）美濃電気軌道に合併される。(取材予定)
栃尾鉄道 大正４年（１９１５年）に開業、昭和３５年（１９６０年）越後交通に合併される。(追加取材予定)
有馬鉄道 大正４年（１９１５年）に開業、開業と同時に鉄道院が借り上げてしまう。(取材中)
伊賀軌道 大正５年（１９１６年）に開業、昭和４年（１９２９年）大阪電気軌道に合併される。(取材予定)
江若鉄道 大正１０年（１９２１年）に開業、昭和４４年（１９６９年）廃止される。(追加取材中)
駄知鉄道 大正１１年（１９２２年）に開業、昭和１９年（１９４４年）東濃鉄道に合併される。(取材予定)
谷汲鉄道 大正１５年（１９２６年）に開業、昭和１９年（１９４４年）名古屋鉄道に合併される。(取材予定)
笠原鉄道 昭和３年（１９２８年）に開業、昭和１９年（１９４４年）東濃鉄道に合併される。(取材予定)
西濃鉄道 昭和３年（１９２８年）に開業、平成１８年（２００６年）一部廃止される。(取材中)
田口鉄道 昭和４年（１９２９年）に開業、昭和３１年（１９６３年）豊橋鉄道に合併される。(追加取材中)
東海道本線 現存する明治７年（１８７６年）から大正時代の遺構を探しています。(追加取材中)
北陸本線 現存する明治１５年（１８８２年）から大正時代の遺構を探しています。(追加取材中)
中央本線 現存する明治２２年（１８８９年）から大正時代の遺構を探しています。(追加取材中)
山陰本線 現存する明治３０年（１８９７年）から大正時代の遺構を探しています。
大阪臨港線 昭和３年（１９２８年）に開業、平成１８年（２００６年）廃止される。(追加取材中)
阪和貨物線 昭和２７年（１９５２年）に開業、平成２１年（２００９年）廃止される。(取材中)
山陽本線 現存する遺構を探しています。(取材予定)
舞鶴線 明治３７年（１９０４年）に開業、明治から大正時代の遺構を探しています。(取材中)
東海道貨物支線 東海道本線から分岐していた貨物線の現状を紹介します。
沼津港線 明治３２年（１８９９年）に開業、昭和４９年（１９７４年）廃止される。(取材中)
美濃赤坂線 大正８年（１９１９年）に開業、現在も運用されている。(取材中)
大津港線 明治１３年（１８８０年）に開業、廃止され京阪電気鉄道に払い下げられる。(取材中)
東海道新線 東海道本線全通後、新線が作られました、その新線に見られる遺構を紹介します。
大阪～吹田間 大正７～９年に開通した区間で、遺構を紹介しています。（追加取材中）
京都～膳所間 大正１０年（１９２１年）に開通した区間で、遺構を探します。(取材中)
米原～近江長岡間 明治２２年（１８８９年）に開通した区間で、遺構を探しています。（取材中）
近江長岡～関ヶ原間 明治３２年（１８９９年）に開通した区間で、遺構を探しています。（取材中）
関ヶ原～大垣間 昭和１９年（１９４４年）に開通した下り列車専用の迂回線で、遺構を探しています。（取材中）
国府津～沼津間 昭和９年（１９３４年）に開通した区間で一部付け替えられ廃止される。(取材中)
工廠専用線 (随時追加取材中)
ダイニック滋賀工場専用線 。(取材中)
岩城セメント専用線 。(取材中)
京都大学トロッコ軌道 昭和２年（１９２７年）に敷設、現在も部分的に運転されている。(追加取材中)
田口森林鉄道 昭和９年（１９３４年）から昭和１５年（１９４０年）開業、昭和３４年（１９５９年）廃止。
ねじりまんぽ特集 明治から大正時代に掛けて線路を斜めにくぐるアーチ橋です。
廃棄された隧道特集 新線が開通したり、崩落や倒壊の危険性から廃棄された隧道の現在です。
旧線附近のチョット変わった鉄道構造物特集 明治から大正時代の気になる構造物です。
昔ながらの駅舎たち 明治時代や大正時代に立てられた駅舎が今はどうなっているか。
戦争に纏わる遺構特集 戦争に伴い作られた機関車防空壕や待避線などの現在です。
